Con la nuova BMW M2 Competition, la BMW M GmbH sta definendo nuovi benchmark nel segmento delle vetture sportive compatte ad alte prestazioni, aggiungendo una nota di grinta al carattere della BMW M2 Coupé.
La vettura è dotata di un nuovo motore a sei cilindri in linea dotato della tecnologia M TwinPower Turbo, basato sul propulsore della BMW M3/M4, con cilindrata da tre litri, una potenza di 302 kW/410 CV e una coppia massima di 550 Nm.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h impiega 4,2 s con il cambio automatico e 4,4 secondi con il cambio manuale a 6 marce. La velocità di punta è di 250 km/h, limitata elettronicamente, e 280 km/h con il pacchetto M Driver, anch’essa limitata.
La nuova auto è dotata inoltre di un nuovo sistema di raffreddamento, sottolineato da una nuova gonna anteriore e un rene BMW più grande e ridisegnato in nero lucido.
Anche lo scarico è rinnovato e presenta una doppia via, con alette controllate elettricamente. Il sistema frenante può essere equipaggiato con la versione M Sport, con pinze dei freni verniciate di grigio.
Il consumo di carburante nel percorso combinato, con cambio manuale a sei velocità è di 10,0 – 9,8 l / 100 km. Le emissioni combinate di CO2: 227 – 224 g / km.
Tra gli opzional disponibili c’è anche il sedile avvolgente della linea M Sport, con poggiatesta integrato e stemma M2 illuminato all’altezza delle spalle.
Per un pieno controllo delle funzioni della vettura, sono predisposti selettori per l’accesso immediato a varie caratteristiche del motore e dello sterzo, nonché impostazioni DCT tramite Drivelogic.
Per la nuova vettura BMW ha previsto inoltre un colore originale metallizzato, in esclusiva: Hockenheim Silver.
La nuova BMW M2 Competition, entrando nel mercato va a sostituire la BMW M2 Coupé.
